2020-2021中国自行车行业上下游产业链及竞争态势解读

2020-2021年中国自行车产业链已较为完善,以自行车品牌制造商为核心的产业链,上游主要是自行车零部件及衍生装备产品制造企业,以及一些高科技的自行车车载设备的制造商;下游主要是自行车整车销售企业、相关零配件销售企业,以及城市公共单车服务领域,还有与之相配套的提供平台服务的企业,如共享单车APP,运动信息管理平台等。

中国的自行车行业已完全市场化运作,不论是在整车制造端、零部件生产端、以及末端的专业渠道运营,市场的竞争都异常激烈。

2020-2021年中国自行车产业链已较为完善,以自行车品牌制造商为核心的产业链,上游主要是自行车零部件及衍生装备产品制造企业,以及一些高科技的自行车车载设备的制造商;下游主要是自行车整车销售企业、相关零配件销售企业,以及城市公共单车服务领域,还有与之相配套的提供平台服务的企业,如共享单车APP,运动信息管理平台等。

在消费需求日趋个性化的背景下,自行车产业链上游及中游的生产与发展是由下游的消费者需求拉动促进的。

2020-2021中国自行车行业上下游产业链及竞争态势解读

中国自行车产业上游业态多样性研究

自行车产业是经营对象和经营范围围绕着自行车的相关业态的总称。2019年,随着一批新技术、新产业模式的诞生,自行车产业的上游业态也不再仅仅是零配件制造、相关装备的生产企业,更是扩展了新技术车载设备的生产企业、以及跨界的新技术开发企业。

2019年中国自行车产业发展的创新点,在于与新技术展开融合,新能源、新材料、工业互联网、5G、物联网、人工智能等新技术与自行车行业转型升级在现阶段的时期形成历史性交汇。

2020-2021中国自行车行业上下游产业链及竞争态势解读

中国自行车产业下游业态多样性研究

2020-2021年中国自行车产业链下游呈现出多模式并行发展的趋势,包括品牌制造企业的专卖店与二级卖家、品牌制造企业代工生产的共享单车和市政单车、平台经济发展大背景下的各类单车出行APP、以及跨界融合的商业模式,如“体育+旅游”等。

艾媒咨询分析师认为,随着居民生活水平的提高以及骑行文化的发展,作为通勤的自行车的比重越来越小,而作为体育竞技的自行车市场在现阶段渐渐显露出巨大的增长空间。多元的业态发展模式一方面迎合了消费者日益多样的需求;另一方面搭建了自行车行业发展的产业生态圈,有利于刺激自行车的需求增长以及促进自行车企业产能释放和转型升级。

中国自行车行业竞争态势及大数据监测分析(一)

中国自行车行业的产业集中度较高,经过多年发展已经进入成熟期,形成了包括长三角产业基地、天津自行车产业基地、深圳自行车产业基地的三大产业基地,这三大生产基地含1600余家企业,产量占中国规模以上企业总产量的九成以上。

艾媒咨询分析师认为,中国自行车行业的集群发展,一方面形成规模效应能带动整体行业的前进,另一方面,这会拉大一线与二线品牌之间的差距,同时也会加剧行业内竞争。

2020-2021中国自行车行业上下游产业链及竞争态势解读

中国自行车行业竞争态势及大数据监测分析(二)

艾媒咨询分析师认为:在中国的互联网经济背景下,本属于重资产的自行车产业能够将企业资产以质押等方式转移风险,从资产方面降低自行车行业的进入门槛。

中国自行车行业的发展已进入成熟期,同类竞争企业数量大,这就更看重企业的渠道控制能力,导致既掌握成熟销售渠道,又有强劲资源整合能力的新进入企业有较强的竞争力。

但对于不断抬高竞争门槛的全国性的大品牌而言,新进入的威胁较小,一方面是形成了企业自身的品牌形象与良好口碑,另一方面,是企业形成了一定的规模和技术壁垒,增加了新进入者的竞争门槛,同时充分利用各种自行车活动以保持行业地位。

中国自行车行业竞争态势及大数据监测分析(三)

艾媒咨询研究发现,在2017年,自行车制造商的收入受共享单车的需求变化影响有较大的波动,一方面说明自行车行业已经成为一个买方市场,自行车的产量供过于求,自行车制造企业的营收受下游需求的影响很大,下游购买者具有较大的议价能力。

2020-2021中国自行车行业上下游产业链及竞争态势解读

以上部分数据、内容参考来自艾媒研究院发布的:《艾媒报告|2020-2021年中国自行车产业市场趋势与头部企业布局研究报告》。

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