酷骑儿童F1自行车评价:外观+强度?

前言:儿童自行车,天花板?

众所周知,酷骑是一个专注潮酷儿童车的高端品牌,它家的滑板车和溜娃神器,都堪称是颜值天花板。这次Messi给大家测评下酷骑的新品——酷骑COOGHI儿童F1自行车,依旧是高颜值,并且还用上了专业的前后双碟刹,安全性没的说,到底如何,跟随Messi一起来看!

开箱&组装:超高颜值,安装便利

酷骑F1自行车的包装不算小,但得益于较轻的全镁合金车身,我一人搬运上楼也不算吃力。

Messi这次收到的是蓝粉色,还有银绿色可选。

从包装就可以看到,它适合4-8岁的孩子,净重只有9KG,其实3岁孩子也可以尝试(咱这次的“小模特”就是3岁)。

酷骑F1自行车的包装非常扎实,车头采用扎带+珍珠膜+瓦楞纸定型,防止磕碰。

车位采用了泡沫和防刮片固定,防止车子在运输途中滚动擦伤。

配件一览:踏板、辅助轮、支撑脚架、打气筒、安装扳手,配件齐全,该有的都有了。

安装步骤:龙头、脚撑/辅助轮、踏板,三步即可。

安装龙头:将龙头处2颗内六角螺丝取下(需要些力气),即可将龙头按照防呆设置嵌入。

安装辅助轮:取下套嵌在塑料内的金属螺栓。

利用附赠的多功能扳手,调节辅助轮高度,将金属螺栓拧紧,可以看到螺栓这个小细节也采用了磨砂处理,细节很到位。

安装踏板:踏板拥有L(左),F(右)的贴标,用手旋拧可安装,后期用扳手拧紧即可。

就这样,一辆酷骑自行车就装好了,整体组装还是比较容易的。

小结:酷骑儿童F1自行车的包装到位,配件齐全,三步安装也很便利,到手很快就可以使用。

产品细节:用料奢华,赛车级配置

酷骑儿童F1自行车用上了铝镁合金一体车架,前后赛用级双碟刹,16寸越野级充气胎,用料不可谓不奢华,确实符合它的高端定位。

全车隐藏式线路,可以刹车线的走线都是在内部支架内,“强迫症”狂喜。

握把采用软橡胶处理,防滑和握持手感都不错。

它的车身经过5道喷漆工艺,实现了光滑、亮丽的撞色效果,这颜值确实很顶。

V型一体车架是酷骑自研定制的,除了高颜值外,还可承受500KG以上的重量。

一体式的车身,没有明显的焊点和毛刺,做工出色。

高规格的前后赛用双碟刹的设计,是它的一大亮点,相对普通儿童自行车的鼓刹,安全性要高得多。

同类对比:普通儿童自行车都采用老式的前刹车胶片和后鼓刹设计,制动性能和酷骑F1的碟刹差距较大,这也是档次定位的区别。

它的轮胎尺寸达到了16寸,宽大的轮胎提供了较高的稳定性。

CST橡胶充气胎,耐磨性和防滑性都不错。

封闭式的链条外包,防止裤腿卷入,骑行更加安全。

座椅采用PU材质,较为柔软,高度调节可满足4-8岁的孩子。

辅助轮表面有一层厚的橡胶覆盖,耐磨性和静音性都高于纯塑料的普通轮。

小结:无论是外观设计、做工质感,还是专业级的配置,酷骑儿童F1自行车都符合它高端定位。

骑行感受:轻便、好骑、很稳

车子好不好,自然是骑的人说了算。本次“试驾员”:3岁,身高:98cm,原本还担忧能否顺利骑行,结果担忧是完全多余。

上车容易:虽然才3岁,但得益于这辆下沉式的低跨度车架,小宝贝也可以自己轻松上下车,不需要家长帮忙。

骑行姿态:很稳,并且蹬踩轻松,从小宝贝的表情就可以知道。

龙头转向:很灵敏,且易操控。

刹车效果:得益于前后双碟刹,制动效果很不错,刹车也没有明显啸叫声。

小结:无论是颜值还是骑行感受,小宝贝毫不掩饰的透露着自己的喜爱。

总结:酷骑儿童F1自行车

优点:

超高颜值,超轻重量

用料奢华,安装便利

骑行顺滑,转向精准

双碟刹,刹车性能出色

缺点:

价格稍高(这可能是我的缺点)

酷骑儿童F1自行车是一款定位于高端超玩的产品,甚至说它是童车里的天花板也不为过,正如它名字里的F1一样,都追求极致的性能,只要它出街,必然是能吸引一片小朋友的目光,。

如果你希望给你的小宝贝一款超高颜值+高性能的儿童自行车,我认为酷骑儿童F1自行车是个不错的选择。

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