在看了十几辆儿童自行车后,我最终选择了它。和几百元相比,为什么这么贵?

这是一期关于儿童自行车的评测,很多人以为不就是买个自行车吗?这么简单的事情,还至于做一期测评么?其实说实话,起初我也这么认为,但是真没那么简单,如果是买个普通成人骑的自行车确实不难,但是儿童自行车,这里面的门道真多很多,孩子又是在人生起步阶段第一次学习并接触自行车,童车的选择,要涉及到符合儿童成长发育的人体工学设计,还要安全、省力、舒服,才行。所以,作为一名两个孩子的家长,这次在选择儿童自行车上,还要考虑到自行车一定要结实耐用,打算大宝骑完等小宝长大了,可以继续用。

好了,话不多说,咱们进入正题。最早,我觉得孩子长得快,自行车买个便宜的就好,在孩子三岁的时候,花了一百多,买了个杂牌自行车,骑了没多久,车子的脚蹬子就掉了,座椅也是一层薄薄的人造皮,整个自行车的异味很大。骑上去很费力,也很不舒服。一直没敢让孩子骑着出过小区,安全性方面太差。现在孩子五岁了,决定这次给孩子换自行车,一定选一个品牌的质量过关的自行车。

看了十几款儿童自行车,包括老牌的飞鸽、永久、凤凰自行车,以及好孩子这些品牌,发现个共性问题,车子的前后刹车和我之前那个杂牌自行车一样,都是很传统的胶皮刹车,这种刹车因为有了上次的教训,我是万万不敢给孩子用的,因为固定的太紧,刹车皮会磨轮胎,车子骑行困难,而放的太松,刹车效果又非常差,尤其是孩子安全意识淡薄,刹车不靠谱很容易出事,所以,这次选自行车我一定要选个碟刹的自行车,最后挑选了这款酷骑的新品自行车酷骑儿童自行车F1。

我为什么一定要强调要有好用的刹车功能!因为今天孩子有5岁半了,之前骑的儿童平衡车,骑得飞快,都不敢让他在人多的地方骑,孩子汽车追求速度,尤其是现在的身体平衡性和3岁时比,完全不一样。必须得让孩子从骑平衡车时用双脚刹车的习惯改到用把手来刹车上面,酷骑这款儿童自行车采用的就是前后轮双碟刹的刹车方式。赛车级的前后双碟刹,刹车响应快,即使速度再快,也可以做到秒停车,这样就非常安全了,就算孩子在人多的地方骑,也不怕因为刹车失灵撞到行人了。

一般来说,4岁以上的孩子就可以让孩子脱离辅助轮,学习骑行了,这个年龄段,建议就可以尝试16寸的自行车车轮的自行车了。当然,在选择儿童自行车的时候,除了看车轮,还要注意下自行车的链条、座椅是否可以调节,毕竟自行车这类产品,可以陪伴孩子骑行一整个童年,马虎不得。

车身采用了独创的V型一体车架,这样的好处是,可以拥有更强的承重力,即使遭遇重击也不容易发生折损。据悉,这款车架的承重力可以达到590KG,也意味着,即使是成人坐上去也不怕把车子压坏。这在普通儿童自行车里很少见。

酷骑儿童自行车F1采用的是16寸的车轮设计,有酷骑绿和梦幻粉两种配色,配色都是采用渐变色,时尚动感。整车采用了镁合金材质打造,也是目前儿童自行车里用得最好的一种材质,这种材质目前多用于航天技术,拥有高碳钢材质同样的结实性能,但是却更轻便,特别适合力量比较小的小朋友掌控。

车架的喷漆采用了五道喷漆工艺,漆面牢固不易掉色。我给孩子选择的这款酷骑绿配色,在车子的中间部分,从绿色渐变为太空灰色,整个看上去非常动感时尚,特别讨小男生的喜爱。

不知道大家有没有注意到,酷骑F1的刹车线、链条都看不到,整车看上去非常简洁,其实并不是酷骑用了什么新的黑科技取代了链条,而是把刹车线做成了内走式的刹车线,从而看起来更简洁,与此同时,也避免了线路缠绕、老化的问题。而链条采用了封闭式的链条外包,可以防止孩子意外把裤子卷入链条,这样的设计,对于孩子们来说,非常安全,我们家长也可以很放心的让孩子去骑行。

自行车在安装方面也非常简单,因为是内走式的刹车线,以及双碟刹系统,所以我们也省去了安装刹车皮的麻烦,只要把车把套在中心,拧上就可以了,再把两个脚蹬拧上就可以骑着玩了,非常简单。

对于儿童自行车来说,轮胎也是自行车非常重要的配件,好的轮胎抓地能力更强,行车也更稳定。酷骑F1在轮胎方面采用的是加宽的CST橡胶充气胎,相对于实心胎,更稳定,缓冲性能更好,不易产生颠簸感,加宽的轮胎更安全、耐用,摩擦力好,并可以很好的增加刹车时的摩擦力。

酷骑F1采用的CST橡胶轮胎,因为整体更宽更厚实,所以在抓地能力方面媲美专业的越野级赛车,车子可以非常轻松的在复杂路面骑行,而我注意到,当孩子汽车经过复杂的石子路,坑洼的路面时,也可以轻松骑行跨过去,相对于之前的普通自行车,根本不敢在坑洼的路面骑行。第一,怕爆胎,第二,复杂的路面非常吃力,酷骑F1是把这些问题都解决了。

车子的座椅方面,采用了可调节座椅,可以从最低105cm调整到最高135cm,适合4-8岁的孩子骑行,也就是说,可以陪伴孩子整整4年的童年时光。座椅采用了比赛级高弹一体PU软座,特别符合小朋友们的人体工学设计,坐上去非常舒服。

说一些小细节,酷骑把安全性考虑得非常周到,比如车把采用了环保防滑的硅胶材质,整个 车架相对于普通自行车更低,方便孩子独立上下车骑行,以及像脚链这样的封闭式设计、安全稳固的脚蹬等等,处处为孩子的安全性做了贴心的设计。

酷骑F1可以选装辅助轮,也可以取掉辅助轮安装车子的脚架,在孩子通过安装辅助轮骑行了一天以后,就可以脱离辅助轮,在妈妈的搀扶下,自己骑行了,非常厉害。

实际上,4岁的小朋友可以借助辅助轮骑行,5岁后就可以很快学习自己骑行了,因为整体酷骑F1的支架设计更低一些,小朋友可以自己轻松地上下车,更加容易让初学骑车的小朋友,学会骑行自行车。

新奇的是,孩子特别愿意自己为轮胎打气,俨然是一副小大人的模样。

当您看到这里,应该知道儿童自行车的门道了吧。并不是随便买一辆儿童自行车就可以了,整体自行车的安全性、支架的牢固性、刹车性能、承重性能,各个方面都要考虑到。酷骑F1儿童自行车,不论是整体更加坚固轻巧的镁合金车身设计,还是采用的加宽加厚CST橡胶轮胎,独家设计的V型一体车架,让整车的承重力达到了惊人的590KG,这在儿童自行车领域几乎很少看到。经过短暂一天的试骑,孩子就可以脱离辅助轮,自行骑行了,对于初学者来说,很难得。除了孩子在之前在骑行儿童平衡车的经验以外,也得益于酷骑在儿童自行车更科学合理的设计。不论是从耐用性方面,还是在安全性方面考虑,这款儿童自行车都非常值得推荐。

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