国产品牌2021中国国际自行车展第3天

今天我们接着来逛展~

▲富士达山地车无论是外观、造型还是性能,都不输国际一线品牌

▲头管后方的入线方式非常特别

▲搭载SRAM Red eTap AXS 12速变速套件的富士达R9公路车,就连Red eTap AXS的标识都被印在上管,旁边还有一辆搭载Force eTap AXS的R7

▲富士达带来了各式涂装的车架,其中裸碳涂装的公路车架仅重590克

▲伯纳德带来的Foxter软尾山地车

▲KESPOR产品线涵盖公路、山地以及Gravel等多种车型

▲这样一台Gravel车型能让你去痛快撒野

▲米赛尔山地车

▲骑行要从孩子抓起

▲这款SAVA公路车的渐变涂装也很好看,有质感

▲威华这台小轮径自行车应该很受女生欢迎吧

▲一台被“犀牛漫步”车包全副武装的Gravel

▲犀牛漫步还推出摩托用的包具,小编个人觉得比笨重的三箱好看

▲粉色DE ROSA你喜欢吗

▲一颗红心点缀在车架上

▲科菲迪斯车队也在用这款车架

▲倍速出行在展位展出了6000元区间的电助力山地车白鲨,提供高低功率两款。不得不说,这个价格的中置电机山地车还是很有吸引力的

▲小编路过倍速时,还被亮哥抓去当抽奖的公证人,帮他们抽出一等奖的奖券,特等奖则由亮哥亲自抽出

▲赛克力推出的新款电助力软尾山地车

▲一个新晋自主品牌WIDESIN正在开发中的全地形公路车架,目前仍在设计迭代中。设计还是比较有想法的,就是打造一辆谁都可以骑以及想骑的车,特别是针对“周末勇士”。全车碳纤维零件均为自家开模制造

▲WIDESIN家操控组件的造型以及涂装设计都很有意思,使用中国传说中的神兽白泽作为Logo

▲座管刻度使用时辰作为刻度,并且安全线是孙悟空的头箍,很有国潮风格

▲惠州KSC是少数以代工厂身份参加上海展的展商之一,展出的车架已经在之前的报道中出现过

▲让我看看是哪个车型还没实现全内走线。在全内走大行其道的今天,信隆终于为电助力自行车带来了全内走线方案,电线、变速和刹车油管均从把立下方进入车架,还你一个整洁干净的车头

▲把立下方入线的方式简单而可靠

▲信隆还为儿童车开发了一系列产品,比如这个12寸儿童车减震前叉

▲适合儿童小手抓握的把横

▲不同规格的童车都能找到合适的避震前叉

▲虽然拓乐是车顶架行业当之无愧的一哥,但展车的气场明显不如隔壁友商

▲使用这类车顶架要小心限高哦

▲没有使用内走线的电助力自行车,车头十分凌乱

▲而NECO提供的内走线方案能让车头清爽不少,再也不用担心随风摇摆的线管会刮到东西了

▲NECO内走线碗组

▲Odin轮组,碟刹、圈刹全都有,并且全系支持真空胎

▲相比削切成型的刹车边,Odin轮组带来的一体成型刹车边具有更高的强度,避免内部碳丝在削切时断裂

▲碳辐条Odin碟刹轮组,据说重量控制得非常不错

▲优恩博科技带来全球首款金属超轻头盔UNUN,上图为带有金属外壳的原型头盔

▲带有涂装的头盔还挺漂亮,适合骑行电助力或电动车时佩戴

▲超薄的金属外壳是减重的功臣

▲看!钢铁侠!

▲“博纳光学”遥控骑行前灯,还可以切换远近光模式,给个好评

▲据说未来还会推出无线遥控版本

▲酷飒CORSA致力于打造最适合亚洲人的头盔

▲自带前后、转向灯和风镜的酷飒CORSA骑行头盔

▲LEM展出Motiv Air头盔,这款头盔采用了exoCarbon全碳纤维外壳技术,重220g,且拥有优秀的通风性能

▲Squalo(鲛)展出的这款头盔采用彩虹闪粉设计,据说在阳光下会呈现更好看的彩虹色

▲更酷炫的是,它有环绕头盔的灯带,采用光纤材料,不仅相比LED灯发光更均匀,而且还可以减轻重量,即使加上了灯光组件,整个头盔也仅重250g

▲Squalo展出另一款气动头盔,通风孔和内部都经过特别设计,据称可以让风在头盔内顺畅地向后流动,减低风阻同时保持头部清爽

▲额部贴心地设计了止汗带,经过几代设计,止汗性能和舒适性不断提高,但厂家表示仍在迭代优化

▲获得创新奖的思帕客飞天女子骑行服

▲头围大的车友有福了,SUNRImoon这款巨型头盔他们表示是可以量产的……拿一个手机做参照你就知道有多大了

▲SUNRImoon的新款头盔,一时让人分不清前后

▲森地客是旺蒂车队的队服赞助商

▲一墙的森地客锁鞋,颜色、种类多样,有点在鞋店挑选心仪鞋子的感觉了

▲广州三板斧展位展出了众多PROMEND的装备和零配件

▲爆款英豪智能尾灯升级了一个碳壳版本,“哔”格更高

▲获得创新奖的安途仕智能刹车感应尾灯

▲野火则推出了一款整合式挂架头灯,采用轻量化设计,使用码表接口安装,并且安装接口可以反转,确保透镜上的截止线位置正确

▲银贝斯带来的把塞工具组

▲把带就是要花里胡哨才好看……吗?

▲TRP山地后拨

▲TEKTRO公路夹器

▲电动注油机,适合工厂批量给新车注油

▲TRP碟片,乍一看还以为是中锁结构

▲PIOWAY带来的刹车手柄和夹器

▲玛古拉开发的电助力车型用刹车和夹器

▲KMC链条不必多说,大厂出品,实力强劲

▲作为MAXXIS的主体,近年正新CST“本家产品”也在发力。多款摩托车轮胎已经受到摩友的好评,自行车轮胎的前景也一片光明

▲IRC的新款FORMULA PRO系列真空胎,全部日本制造。话说IRC年年参展,但消费者年年买不到他们家的高端胎

▲逛累了?来迈金进行一场紧张刺激的骑行台大战吧

▲为了展现一体牙盘功率计的防水性能,迈金直接将其泡在水里

▲累了渴了,来金轮展位喝杯咖啡,味道非常棒哦

▲盖茨传动皮带在内部加入碳纤维束带,有效防止皮带的疲劳拉伸,大大延长皮带的使用寿命

▲在现场的展示中,盖茨皮带传动在沙粒中运作丝毫不受影响,而且噪声比一般链条还小

▲盖茨还推出了非常便利的传动皮带张力测试小工具,可以通过简单的操作显示皮带张力,虽然不是极致精准,但对于普通用户来说足够使用

▲还有可以用手指弹动皮带通过声音测试张力的APP,可以说是非常贴心了,APP还有不同类型车种的张力建议范围

▲本届上海展,思各异化整为零,部署了多个展位,主要展位位于SEKA

后面的电动盒子展具是他们老板用闲时制造的,内置灯具和风扇,导轮会一直转动。由于过于抢眼,大家都戏称他们的原型导板才是展具,据说这个盒子还收到一个订单。另外思各异还送小编一个REVOLT尾勾作为纪念,并表示不要把它当成尾勾,当成开瓶器就好。


本届中国国际自行车展的报道就到这里结束了,未来美骑网还会继续推出部分品牌的产品介绍,敬请期待。

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