中国自行车产量激增27%拉动意大利市场!单价380欧抢疯了

羡慕嫉妒恨?意大利再掀一波和中国出口的争议,是自行车!意大利重启后发放购买自行车(包括电动自行车、踏板车等)补贴,鼓励单车出行不聚集,意国民众购买单车狂潮。本国生产力有限咋办?从中国进口嘛!

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米兰体育报的文章,先从中国说起。

《米兰体育报》也关注社会新闻报道:“中国工信部官方宣布:中国4月份生产传统自行车增长27.5%,达390万辆;电动自行车产量增长40.6%,达到251万辆。意大利也进入高峰,5月5日自行车商店比其他商店早开门2周,生意火爆。根据意大利Confindustria ANCMA(全国摩托车、自行车及配件工商业联合会)的数据,意大利在今年5月共卖出54万辆各类自行车,比2019年5月暴增了20万辆,涨幅近40%。营业额在28-30万欧元之间。

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尽管每辆单车的平均售价在380欧不算便宜,但有补贴激励机制,民众热情还是很高,约半数购车经费由国家补贴完成。传统自行车销量涨80%,电动自行车涨60%,踏板车、摩托车等暂时没有数据。”可惜并没有从中国进口了多少、进口增幅的具体数值,有点标题党炒作,但就是能激起网友议论。

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意民众留言:“我们的钱又揣进中国人腰包了,让中国人越发富有。”“发补贴对我国经济重启有啥意义?唯一的效果或说受益人,是中国产商。难道不该拿钱刺激本国经济吗?用于我们的企业和制造商吗?我们在持续地自我损伤,全方位都被中国占领了。”有啥牢骚的?you can you up ,你们自产足够多就不用进口了。欧洲很多国家都有刺激自行车消费的政策:荷兰、比利时、丹麦、英国等。

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意大利这个补贴有限制,要求居民必须居住在人口多于5万居民的中大型城镇。不得购买配件和摩托车,可以购二手自行车。补助方式分2种:购买后,国家向消费者报销60%,购买时消费者支付40%的金额,由店家向国家申领剩下60%。单笔补助不超过500欧,已经很多,够买一部全新单车了。需下载一个软件进行实名制登记上报。

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