抗击疫情、强身健体,都需要一辆自行车

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在新冠肺炎疫情期间,体育运动对于身体健康的促进作用被屡屡提及。昨天,一场卫生健康与体育运动之间的跨领域对话便吸引了人们的关注,对话的双方中,代表卫生健康领域的是 “抗疫英雄” 钟南山院士,而代表体育领域的则是 “巾帼英雄” 中国女排前队长惠若琪。

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在与惠若琪连线的过程中,钟南山院士表示,他一直关注中国女排的比赛,女排精神也对他有很大的鼓舞作用。钟南山介绍,他年轻时喜欢竞技体育,在 1959 年第一届全运会上的 400 米栏项目中打破了当时的全国纪录。随着年纪增长,他虽然很少再进行竞技体育运动,但在生活中却养成了参加体育活动的良好习惯。

坚持体育运动,一般在三四十岁,锻不锻炼感觉差别不会很大。到了五十岁,六十岁,你就会感觉有区别。当然到我这个年龄,就有更明显的区别。

——钟南山

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跑步、快走、哑铃、双杠、单杠、室内自行车,这些都是钟南山院士平时进行的体育项目,充沛的精力、健硕的身材,让他在将近 84 岁高龄时仍然可以坚持高强度的工作,为国家、社会和人民做着巨大的贡献。

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钟南山院士参加体育运动是为了把更多精力投入到工作之中,而对运动员来说,运动就是他们的本职工作,疫情期间,即便无法直接走上一线防疫岗位,运动员们也希望用自己的方式为对抗疫情奉献力量。英国自行车运动员、奥运和环法双料冠军杰兰特·托马斯就用自己最熟悉的自行车发起了一场抗疫众筹。

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3 x 12 小时连续骑行挑战

3 X 12 小时,总计 36 个小时的骑行时长是托马斯这次众筹活动的最大亮点。33 岁的托马斯从卡迪夫当地时间周三早上 7 点半,也就是北京时间今天下午 2 点半开始,连续 3 天,每天单独在自家的车库内骑行 12 小时。要知道,著名的环法自行车赛,每天进行一个赛段的比赛,完成每个赛段大约需要 4 个多小时,未来 3 天内,托马斯每天都要在自行车上度过相当于环法 3 个赛段的时间,如此强度对他的身体和心理都提出了极高的要求。

我猜这会比环法中的一个赛段难得多。首先,这和比赛时不一样,我是一个人在车库里蹬车。时间上看,也比一个赛段多得多,3 天,36 小时,这和环法里的八九个赛段差不多。之前我骑过最长的时间是 8 小时 35 分钟,12 月时我们绕着马略卡岛骑了一圈。所以算起来,这回要骑的时间有上次的 4 倍那么长。

——杰兰特·托马斯

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3 天 36 小时的骑行目标听起来就够吓人了,即便是对专业运动员来说,这恐怕也是未曾尝试过的魔鬼挑战。其实,托马斯将每天的骑行时间设定在 12 小时,并不是为了满足网友的猎奇心理,而是仿照了一线医务人员的工作时长。为了照料更多病患,同时节约防疫物资,医务工作者常常一进病房就好几个小时不出来,托马斯是想用这种方式让所有人都能感受和理解他们的辛苦付出。

国家医疗服务体系(NHS)对每个人都很重要,我们每个人身边都会有在其中工作的熟人,每个人都明白他们付出了多少。

——杰兰特·托马斯

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杰兰特·托马斯的母亲希拉里

托马斯身边就有这样一位伟大的医务工作者,那就是他的母亲希拉里,这位已经退休的护士在疫情爆发期间毅然重返工作岗位。希拉里身为医务工作者的奉献精神,让托马斯觉得,有必要为了抗疫做点自己力所能及的事。

我妈妈在卡迪夫的韦林德尔肿瘤中心工作了 30 年了,她退休都退了 3 次了。但这次疫情到来,她又给院里打电话问,‘需不需要我回来?’ 所以她现在每周值两天班。我的伴郎也在圣海伦斯当全科医生。

——杰兰特·托马斯

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托马斯计划募集 10 万英镑(约合人民币 880 万元)的善款捐赠给国家医疗服务体系,他的义举也获得了热烈的回应。骑行开始后,有超过 3000 人献出了自己的爱心,善款筹措也已经完成了预设的 10 万英镑目标。虽然托马斯是在自己的车库里独自骑行,但他并不孤独,他的骑行挑战全程在线上直播,并且接入了虚拟骑行平台,其他人也可以通过接入平台加入托马斯的骑行队伍。当然,所有参与者还是应量力而行,重要的是献出爱心,而不是能否像托马斯一样坚持 3 x 12 小时。

我的腿、我的心肺应该没什么问题,但关键其实是和车接触的位置,我的手、我的屁股……

——杰兰特·托马斯

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从右边的小视窗可以看到有不少人在和托马斯一起骑行

坚持成就硬汉冠军

时间倒退回 24 年前,卡迪夫曼迪体育场外,一个瘦弱的 10 岁男孩常常扒着栏杆观看自行车训练,快速旋转的车轮似乎对他有种魔力。3 天后,小托马斯还是无法忘记自行车训练的场景,他鼓足勇气回到场边,问了一句:“我可以试试吗?”

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曼迪飞行者自行车俱乐部的创始人兼主教练黛比·沃顿给了托马斯一辆没人骑的自行车,小托马斯除了纤细的腿以外,并没有什么特殊之处,就是一个标准的校园男孩。沃顿没想到,这个看起来普普通通的少年,由此驶上了快车道。

最开始他就是一个普通的 10 岁骑车小男孩,但随着他的进步,他开始逐渐收获冠军。当他拿到全国 16 岁以下冠军时,我们意识到他身上有些不一样的东西,那时他才 14 岁。

——黛比·沃顿

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据他人回忆,即便输掉比赛后,托马斯也不会生气抱怨,而是问教练,自己还需要做什么才能赢得比赛。比起做什么、怎么做,强烈的求胜欲望,和它带来的源源不断的前进动力,或许才是托马斯成功的关键。

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像许多英国自行车选手一样,托马斯兼顾场地和公路自行车,他最先在场地赛场取得突破。主攻团体追逐的托马斯在环形的赛道中拿到 3 块世锦赛金牌(2007、2008 和 2012)和 2 枚奥运会金牌(2008 和 2012)。2007 年,21 岁的托马斯是当年环法最年轻的车手,在所有 141 名完成比赛选手中,托马斯排名第 140 位,这便是他的环法首秀。虽然仅仅在完赛的选手中排名倒数第二,但托马斯已经超出了人们对他的预期,他是自 1967 年的柯林·刘易斯之后第一个完成环法的威尔士车手。

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2010 年,托马斯转投天空车队,那时他的主要任务是牺牲自己,在单日赛中为车队主将服务。2012 年,威金斯为车队首夺环法冠军,2013 年,弗鲁姆又接过了冠军奖杯。但彼时属于托马斯的记忆则是灰暗的:2013 年,他在科西嘉岛的首个赛段摔车,造成骨盆骨折,但他凭借顽强的意志品质奇迹般地完成了之后的 3000 公里骑行,抵达终点。

他是真正的斗士,当他遭遇骨盆骨折时,之后的团体计时赛段,他甚至很难坐上赛车,但他依旧坚持并完成了比赛。这凸显了他的意志品质,从少年时期他就充满获胜欲望。

——天空车队总经理 戴夫·布雷斯福德

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2016 年,托马斯似乎迎来了自己公路赛生涯的拐点。在为期一周的巴黎-尼斯自行车赛中,他力压两届环法总冠军、西班牙车手康塔多夺冠。之后的 2017 年,托马斯在夺得环法首个计时赛段冠军后穿上了象征总成绩第一名的黄色领骑衫,但好运没有垂青威尔士小伙太久,之后的阿尔卑斯山地赛段,托马斯遭遇锁骨骨折,无奈退出了争夺。

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2018 年,托马斯在环法初期的定位仍是辅佐车队主将弗鲁姆,但随着后者体力出现问题,托马斯脱颖而出。第 11 赛段,也是第 2 个山地赛段,托马斯率先冲过终点,穿上了黄色领骑衫,而最终他也穿着黄衫一直驶上了香榭丽舍大道,第 9 次参加环法,终于夺得了梦寐以求的桂冠。

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2019 年环法,托马斯位居次席,他的故事还在继续。受疫情影响,原定于 6 月 27 日开赛的 2020 年环法刚刚官宣推迟至 8 月 29 日至 9 月 20 日。

我像其他人一样,希望并祈祷环法能正常举办。环法是自行车运动的巅峰,是这项运动的代表,它是让我保持一刻不停前进的原因。我仍按照环法将继续进行做着准备,也许它只是推迟到八月或九月了。当你不知道比赛什么时候到来时,的确很难去准备,但你要做的就是坚定目标,朝着它冲刺。

——杰兰特·托马斯

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