杜卡迪造的电动自行车 凭什么比自游800还贵?

[爱卡汽车 汽车文化原创]

你能想象到这辆电动自行车是出自杜卡迪之手吗?实际上,它确实是杜卡迪如假包换的跨界之作。作为2020年的开年“巨制”,MIG-RR限量版为我们展现了一种极致的、且前所未有的两轮理念。只不过在价格上,杜卡迪还是一如既往地给出了“惊喜”。

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继去年在米兰国际摩托车及自行车博览会上成功发布MIG-RR后,杜卡迪就开始“不务正业”地沉浸在了e-mtb系列产品的研发工作中。据了解,在2020年杜卡迪仍将会为我们带来多款电气化车型,而首当其冲的,正是刚刚上市的MIG-RR限量版。

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对于杜卡迪来说,跨界自行车领域并不是它的首次尝试,但从专业的角度来看,MIG-RR系列出色的性能表现却远远超过了原有车型。原因在于,这次的合作对象大有来头,它是以生产专业速降车型著称、并拥有多年电动自行车研发经验的Thok。

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虽然MIG-RR系列均由Thok公司代工,但在设计与研发阶段,杜卡迪却是亲历亲为,所以在MIG-RR身上,我们可以轻松找到杜卡迪设计师的工作痕迹。

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与普通版本的MIG-RR相比,Enduro e-mtb限量版拥有更惊艳的车身涂装、更极致的越野组件和更大的续航能力。最重要的一点是,它只限量发售50台,并会以带有篆刻买家姓名与限量编号的专属铭牌来时刻暗示尊贵的杜卡迪车主身份。

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限量版的独家性能组件可谓干货满满,它包括行程达170mm的Ohlins前叉、TTX Air后避震器、尺寸为前29英寸后27.5英寸的DT Swiss HXC1200碳纤维轮圈,以及12速电子Sram X01变速箱等。除此之外,它还可以根据个人喜好进行悬挂的定制化调校。

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Shimano Steps E8000电动机重量仅为2.8kg,最大扭矩可达70Nm,考虑到它的整体车重仅为21.5kg,这样的动力表现可谓游刃有余。驾驶模式方面,分为环保、越野、助力三种预设,并可使用Shimano E-Tube应用程序记录轨迹、调节Boost的辅助级别等。

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电池容量的提升也是限量版的专属福利,其由两块容量为504Wh的Shimano电池组成,续航较普通版本增加了将近一倍。电池组位于车架下方,不仅便于拆卸,而且在一定程度上降低了整车重心。

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MIG-RR限量版可以说是该领域的终极越野神器,不管是丛林穿越还是“飞沙走石”,你都可以享受到一种别样的驾驶乐趣。简单来讲,它比专业的越野摩托更好驾驭,它所提供的感官体验比传统山地车更加刺激,况且,它还是一辆不折不扣的杜卡迪。

编辑点评:那么,这辆杜卡迪到底有多尊贵?揭晓答案,它在欧洲的售价高达8890欧元,反观自家的入门机车Scrambler 800,仅售7595欧元。看到这样的定价,你觉得它还香吗?被红色侵蚀 玛莎拉蒂Levante Trofeo&杜卡迪MTS 1200 Enduro

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